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彩色道路地坪


彩色陶瓷颗粒防滑路面,彩色陶瓷颗粒防滑路面的运用,随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用,城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高;彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料,通体一色、永不褪色无色差性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案,对于减少交通阻塞,降低交通事故率方面起着重要的作用。

 

彩色防滑路面是一种基于聚氨酯胶黏剂的路面防滑系统,包括特 配方的聚氨酯粘合剂和各种不同规格的防滑骨料,涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进,同时因其超强耐磨性,又可以对普通路面起到延长使用命的作用。
对于彩色防滑路面价格来说,A.根据场所的载分量差异,需求对彩色防滑路面施工选用差异的厚度。在景观游步道、滨河绿道等休闲场所,对路面载荷需求不高的地方,不妨选用2-3mm厚度来施工彩色防滑路面。假如在非机动车道,高速防滑坡道等地方,需求载荷很高的地方,防滑性要求更高,需求彩色防滑路面选用3-5mm厚度来施工。B。根据防滑性的差异,需求对彩色防滑路面基本采用差异厚度。假如使用在不通行机动车道的路段,防滑性不需求很高,所以不妨选用较小颗粒的彩色陶瓷颗粒施工。关于高速公路,地道口等防滑性要求较高的地方,不妨彩用陶瓷颗粒粒径较大的颗粒,而且路面基本的强度需求抵达肯定设计强度。
产品主要作用:
1、减少路面交通意外的发生,降低城市噪音。
2、养护及美化路面环境。
3、界面黏结强度高;与沥青基面和水泥基面超强黏结,强度>4.5Mpa;重车碾压不脱落、掉块;使用寿命可达5年。
4、高延展性;能与沥青路面膨胀系数同步,路面热涨冷缩不龟裂。
5、优异的抗紫外线性能;自然条件作用下不易发生老化。
6、附着力强;耐磨耗,与耐磨碎石颗粒能固定形成有效整体,保证路面摩擦系数不降低。
7、绿色环保;采用无溶剂配方。
8、渗透强;粘结剂流动性能,能更好的和渗透到道路基面,易于施工。
9、耐高低温性能优越;零下温度亦可使用。
10、兼容性强;应急情况下,路面适度潮湿亦可涂装

 

彩色陶瓷颗粒防滑路面在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首选的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。亚洲区域日、韩、新加坡等已率先应用彩色陶瓷颗粒防滑路面。
不用专用设备易施工。
防滑性能好:可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能,缩短刹车距离达40%以上。
颜色丰富可选,色彩艳丽持久:陶瓷制成的彩色防滑颗粒,通体一色,色泽丰富持久,美化环境,愉悦心境。自重轻:厚度薄,重量轻,不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
防水性能好:使路面表面封闭,抗车辙性能好,减少或防止路面开裂,提高使用寿命,减少城市灰尘。
降低车辆行驶噪音:吸收声波,降噪6-7分贝,噪音降低30%左右。
耐腐蚀性优良:对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
耐候性好:低温脆性低,有利于严寒地区使用;耐老化性能优良,高温稳定性好。有效延长道路使用寿命。
彩色路面,具有硬度和韧性的平衡,陶瓷颗粒路面防水性能好,是路面表面封闭,抗车撤性能好,减少或防止路面开裂,提高使用寿命。防滑路面厚度:自行车道的厚度为二至四毫米。高速公路为四至五毫米。
胶粘剂材料用量:混凝土路基胶粘剂每平米一点五公斤,陶瓷颗粒每平方五至六千克。沥青路基,胶粘剂每平方2千克,陶瓷颗粒每平方五至六千克。

彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料,它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经1300高温烧制而成,颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。

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